自从迈克尔舒马赫退役之后，我就再也没有看过 F1 的比赛，这种感觉就像你看 F1 的唯一动力失去了，对其他领域来说，就像是假如费德勒退役了再也不想看网球，科比退役了再也不想看篮球，周杰伦不发专辑了再也不想关注乐坛。
最近林肯公园的主唱自杀，也让我想写一篇关于 F1 的文章，进而延伸到一个更加难以回答的问题：最爱的人离开之后，还有没有可能去爱。
我不知道，对 F1 来说，自从舒马赫退役后，红牛和奔驰的崛起，让我觉得这个运动已经从车技和战略决定胜负变成了引擎和车本身决定胜负的游戏。并不是说这样就偏离了这个运动的宗旨，但确实这样不是我喜欢的样子，加上舒马赫的退役，我失去了对 F1 的所有热情。但是五六年之后，在我在美国读书的最后一年，我阴差阳错地认识了一个很喜欢 F1 的同学，也阴差阳错地办理了电视 cable，因此抱着不看白不看的心情，我看了2016年的新加坡站。
这一场比赛让我看到了 F1 的另外一面，之前我从来没有去考虑过的一面：它不仅仅是车队车手以及赛车的较量，它更是一座城市向世界展示它的文化和人们的平台。我之前一直都是以一个车迷的身份来看这个运动，所以一旦它的一些变动不符合我这个“车迷”的心思时，我就会失去对它的兴趣，而我却从来没有思考过，我之前并没有完全认识它所包含的东西。在我看新加坡站的过程中，让我觉得精彩纷呈的，不仅仅时街道赛带来的火星撞地球般的刺激，还有评论员对新加坡这个国家文化、历史的介绍，作为从一百年前才发明出来的汽车，在短短的一个世纪之间，已经在世界各个角落无处不在，并留下了一串串灿烂的历史。其实，除此之外，今年的法拉利和奔驰之间的赛车技术不相上下，很有机会能产生一个非常精彩非常有竞争性的赛季，这也是让我回过头看 F1 的另一个原因。
所以对于这些体育运动来说，我不喜欢的可能只是它现在这个样子，没有竞争性的单调样子，只要这种现状一改变，加上一次阴差阳错的机会，我又会“重投怀抱”。这说明我是一个喜新厌旧的人吗？
我觉得恰恰相反，我很念旧，当然现在也很好，但是我没有必要为了前进就一味否定以前喜欢的东西，这反而是不太健康的心态。讲到这，我又想回到之前提到的林肯公园主唱的悲剧，我虽然不是他，没有可能了解他经历了什么，但是我却很清楚艺术家那种“痛苦产生艺术”的心态。虽然现在很多舆论观点提到没有必要为了灵感把自己放在那个位置，但是没有亲身经历过一些事情，是没有办法去感受到那种感受的，我不知道有多少人能认可这一点，尤其对于创作者来说，在自己身上发生过的真真切切的事情，让自己痛苦抑或快乐，可以帮助自己创作出打动人的作品，这可能也是创作者的幸运与不幸吧。
我也不知道我怎么说着 F1 就说到这里了，可能也是心里有太多的多余的话吧。这种没有灵魂找不到灵魂的感觉，也已经很久了呢。